【初売り】 イタリア購入 雪の結晶 ボリュームフレアが劇的に可愛いダウンジャケット ダウンジャケット

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物としてはステンレス素材で結構ずっしりしてます。 始めから少し傷がついていましたが、事前に記載されていたのでそれは問題なしです。金属同士つなぎ合わせている部分が少し荒く、金属で指を切ってしまいました。皆さんもご注意下さい。 どうせ黒に塗装しようと思っていたので、全体的にヤスリがけをして塗装しました。 装着時、説明書はありません。 品番は合っているはずなのに、金属のカーブの部分3箇所がボディに当たってしまうので、間にゴムを挟んで対処しました。 最初にいくつかネジはついていましたが、全部は使いませんでした。 足のステップ位置のネジが少し短かったためホームセンターで買いました。

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この度、カブに初めてセンターキャリアを装着しました。取り付けもネジ４本だけなのでとてもスムーズに出来ました。何と言ってもステンレス製なので錆の心配が無いのがいいですね。コンビニフックを別途付けなくてもキャリア自体に工夫が施されています。乗り降り時レッグの傷付け防止にもなりますし、乗り降りする場合に不便さは感じませんでした。

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KF12への取付けなのでクラブレールカバーの穴開けに苦労したが、作業はトラブルなく終了。ただし、マニュアルは図入りですが慣れない人には分かりにくいかもしれません。 キャリアは溶接跡もキレイで塗装ムラのない出来です。32Ｌのサイズは思ったより大きいですがしっかりした作りです。可動部分にガタはありません。また、同梱のインナーはおまけと思えないイイもので、トータルで満足のいく商品でした。 取り付けてみた感想ですが、クラブレールカバーの穴あけは位置合わせが大変ですが、作業自体は簡単です（ドリルですぐ穴が開きます）。また、同梱のボルトはすべて６角穴付きなので、６角レンチが必須（２種）。ボックスベース取付け用にはゆるみ止めにナイロンナットが同梱されているのでねじ締がキツいです。ナットを押さえるペンチは必須です（ボルトと一緒に回ってしまう）。

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パイプタイプのリアキャリアは、頑丈なものでも最大積載量5kgだったので、トップケースを取り付けると残り2kg弱しか荷物を詰めないと思っていたところこの商品にたどり着きました。見た目は良くありませんが、私の場合トップケースと左右にサイドバッグを取り付けたので、全く気にならなくなりました。 あと、これだけ頑丈なつくりだと、走行中の破損の心配がなくて安心です。

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某キャリアのように細いパイプではなく、とても頑丈そうで安心感があります。 リアシートを外すことなく簡単に取り付けられました。 純正のグラブバーを外すので、少しデザイン的にはかっこ悪くなります。 また、汎用のパニアケースを付ける際は、持ち手の部分がじゃまになりますが、 安心してリアボックスを付けられますので目をつぶることにします。

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納期表示は嘘つかないで下さい。 4日以内というのは4日以内に届けるとのことではありませんか？ メールで送られた通り納期を10日程に変えたら私以外に騙される方はいなくなると思います。

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2021年式 新型PCX160にシャッドSH40CGを取り付ける為に購入。ぴったりジャストフィットでした。 キットの取り付けよりも、カウルの取り外しのほうが神経使いました･･(-.-)/“

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大変満足！！ また宜しくお願いします！！

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星３つの理由、私の使い方に少しマッチングしなかったためです。バイクはＮＭＸなのですが、予想以上に重いのと大きかったので他社を購入しました。購入の時は使い方や取り付ける機種との相性を考えて購入されるといいでしょう。

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強度が不足していてアルミ製のキャリアのステーが折れてしまいました。ステーの左右同じ場所。応力が集中するのでしょうか？強度を上げるかスチール製の同じ商品が欲しい。

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昨日、商品到着しました。 まだ、他に購入しなければならない部品が揃わないと作業出来ませんが、旧車だけに部品が無くなりそうなので、また予備に購入したいと思います。

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大きいキャリアが欲しかったので大きさは満足です。 落ちない汚れがあったけれど、そこはまあ目的が違うので。 後は紙の取付説明書があれば良かったと思いました。

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GIVI箱を取り付ける為に購入。 このキャリア一択と言われるのも頷ける作りでした。 メインフレーム、車体取り付け部分はガッチリしてますし、 GIVIのベースを取り付ける細いフレームも、十分な強度が有ります。 さらに、取り付けた時、キャリア面が地面に平行になるように作られてますから、 箱の中身が片寄ることもなく、よく考えられて作ってるなぁと感心しました。 キャリアが後方に長く飛び出ることもなく、リアフェンダーより若干短い程度です。 他社のキャリアだと、GIVI箱が不自然に後ろに高く斜めに付いたりしますが、 これは、ジオメトリ的にも、見た目的にも、まぁ許容範囲じゃないかと思います。 タンデムグリップも、純正より握りやすく、バイクの取り回しがさらに楽になったのは、 思わぬメリットでした。 ただ、唯一、結構問題な部分もありまして、 純正タンデムグリップの太い部分でカバーしてたリアシートと車体の隙間。 ここがなくなりますから、雨がリアの車体部分にダイレクトに流れ込むんですよね・・・。 （実車のタンデムグリップを外してみたら、一目で解ると思いますが） ここの養生の仕方で途方に暮れてます、隙間が大きすぎて。 エンデュランスさん、ここのカバー部品、なんとかなりませんかねぇ？

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なんの問題もなく取り付けできました。また機会がありましたら、宜しくお願いいたします。

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さすがです ピッタリ合いました 取り付けも簡単です これにケースのベースを取り付けて使用しています。

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原付にはピッタリのサイズ。レインコート、お弁当を入れます。